Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

  • 57 views
  • Báo lỗi

by Huệ cookie 08-10-2019

Trong giao thông, hầm là một loại công trình ngầm nhằm mục đích vượt qua các địa hình dương bằng cách chui qua nó. Nhiều đường hầm không chỉ đóng vai trò giữ cho giao thông liền mạch, mà còn nổi bật ở kiến trúc độc đáo và những giá trị cảnh quan đặc biệt. Đường hầm là một trong những công trình vĩ đại bậc nhất thể hiện sự sáng tạo, sự độc đáo của con người, là đỉnh cao của kỹ thuật cũng như về nghệ thuật xây dựng. Nhờ sự xuất hiện của đường hầm, con người có thể an tâm di chuyển bằng đường bộ mà không phải bận tâm đến điều kiện thời tiết xấu cũng như địa hình khó khăn, hiểm trở. Cùng Topshare tìm hiểu những đường hầm dài nhất hành tinh qua bài viết dưới đây.

1

Đường hầm Gotthard

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Gotthard Base ở Thụy Sỹ, là đường hầm được xây dựng lớn nhất trong lịch sử châu Âu, với chiều dài dự kiến 57km, nằm ở độ sâu 2.300 m, là đường hầm xe lửa sâu và dài nhất thế giới. Đường hầm này được xây dựng ở Thụy Sĩ xuyên qua dãy Alps, vốn được coi là rào cản giữa Bắc Âu và Nam Âu. Nó mất 17 năm xây dựng với tổng chi phí khoảng 15 tỷ USD. Tàu chạy qua hầm có thể đạt tốc độ 250 km/h và chỉ mất 20 phút để ra khỏi hầm. Đường hầm mở cửa vào ngày 1 tháng 6, 2016.

2

Đường hầm Seikan

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Seikan là một trong những hầm đường sắt dài nhất thế giới với tổng chiều dài 53,85 km, trong đó phần chìm dưới biển có chiều dài 23,3 km. Nó nằm bên dưới eo biển Tsugaru nối liền hai đảo Honshu và Hokkaido - một phần của tuyến Kaikyo thuộc công ty đường sắt Hokkaido. Hầm được xây dựng năm 1971 và bắt đầu khánh thành vào ngày 13/3/1988, thuộc sở hữu của Cục Công nghệ, Vận tải và Kỹ thuật đường sắt Nhật Bản và chịu sự điều hành của công ty đường sắt Hokkaido. Đây là đường hầm ngầm dưới biển dài nhất thế giới.

3

Đường hầm Channel

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Channel hay còn gọi là đường hầm eo biển Manche hay Đường hầm eo biển Anh, là một đường hầm đường sắt dài 50,45 km bên dưới biển Manche tại Eo biển Dover, nối Folkestone, Kent ở Anh với Coquelles gần Calais ở phía bắc Pháp. Công trình này xây dựng năm 1987, hoàn thành năm 1994 với kinh phí 4,65 tỷ bảng Anh. Hầm có phần nằm dưới biển dài nhất thế giới với độ dài 37,9 km.

4

Đường hầm Lotschberg

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đây là đường hầm bộ dài nhất của tuyến Bern – Milan tại Thuỵ Sĩ. Tổng chiều dài của nó là 34,70km. đường hầm này nối liền khu vực Bern và Interlaken với các khu vực Brrig, Zermatt. Nó chạy giữa Frutigen , Berne và Raron , Valais và được xây dựng là một trong hai trung tâm của dự án NRLA. Hầm được khánh thành vào tháng 6 năm 2007. Nhờ đường hầm này, Thuỵ sĩ đã giảm tải đáng kể giao thông trong các khu vực. Nó cũng cắt giảm thời gian đi lại cho khách du lịch Đức đến các khu nghỉ mát trượt tuyết Thụy Sĩ và đưa Valais vào khoảng cách đi lại đến Bern bằng cách giảm 50% thời gian đi lại. Tổng chi phí là 4,3 tỷ.

5

Đường hầm Guadarrama

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Guadarrama là một đường hầm đường sắt qua Sierra de Guadarrama , dọc theo tuyến đường cao tốc Madrid-Valladolid tại Tây Ban Nha. Đường hầm có hai ống. Ống phía tây dài 28.407 m và ống phía đông dài 28.418 m, và đây là đường hầm dài nhất ở Tây Ban Nha (khi không tính đường hầm Line 12 trong Tàu điện ngầm Madrid). Đường hầm được mở cửa cho giao thông vào tháng năm 2007. Đường hầm được sử dụng bởi AVE tàu cao tốc.

6

Đường hầm Taihang

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Taihang là đường hầm đường sắt trên núi dài thứ ba ở miền bắc Trung Quốc. Đây là một đường hầm đôi được xây dựng để cho phép Đường sắt hành khách Shitai băng qua dãy núi Taihang . Đường hầm này dài 27,8km. Việc xây dựng đường hầm bắt đầu vào ngày 11 tháng 6 năm 2005 và đường hầm được mở vào ngày 22 tháng 12 năm 2007.

7

Đường hầm Hakkoda

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Hakkoda là đường hầm đường sắt ở nằm ở trung tâm Aomori Prefecture , ở miền bắc Nhật Bản. Nó đi qua dãy núi Hakkōda và nối ngôi làng Tenmabayashi với thành phố Aomori. Hakkoda là đường hầm trên bộ dài nhất tại Nhật Bản với chiều dài là 26,5km. Đường hầm được đưa vào sử dụng vào năm 2010, và đường hầm Hakkoda là tuyến đường sắt trên mặt đất hai ống dài nhất đường hầm trên thế giới.

8

Đường hầm Iwate-Ichinohe

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Iwate-Ichinohe là hầm đường sắt trên mặt đất tại Nhật Bản - một phần của Tohoku Shinkansen , nối liền Tokyo với Aomori dài 25,81km. Khi được khai trương vào năm 2002, đây là đường hầm trên mặt đất dài nhất thế giới, nhưng danh hiệu này đã bị vượt qua bởi Đường hầm cơ sở Lötschberg vào tháng 6 năm 2007. Đường hầm nằm cách ga Tokyo trên tuyến Tōhoku Shinkansen 545 km, giữa đường Morioka và Hachinohe. Đường hầm bắt đầu hoạt động khi tuyến đường sắt mở vào năm 2002. Độ sâu tối đa khoảng 200 m.

9

Đường hầm Laerdalsky

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Laerdahl của Nauy được coi là đường hầm dành cho ô tô dài nhất trên thế giới với tổng chiều dài 24,5km, nằm ở hạt Sogn og Fjordane. Chi phí xây dựng đường hầm là 153 triệu USD. Dự án chính thức khai trương năm 2000, giúp việc di chuyển trên tuyến đường này trở nên hết sức dễ dàng, xóa bỏ được những khó khăn về địa hình do núi và hệ thống sông ngòi chằng chịt phía Tây Na Uy gây ra.

10

Đường hầm Daishimizu

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Hầm đường sắt với chiều dài 22,20km, được xây dựng tại Nhật Bản nối liền Niigata và Tokio. Hầm được xây dựng ở độ cao 22.200 m , năm 1978, đường hầm Dai-Shimizu đã hoàn thành. Khi đường hầm này được hoàn thành, thời gian giữa Niigata và Tokyo giảm xuống còn khoảng một giờ bốn mươi phút, nhanh hơn ba giờ so với sử dụng Tuyến Jōetsu. Trong thời gian xây dựng đường hầm gặp một tai nạn không may, xuất hiện cháy và khói lớn cướp đi sinh mạng của 16 công nhân xây dựng.

11

Đường hầm Wushaoling

by Huệ cookie 08-10-2019

Đường hầm Wushaoling là hầm đường sắt xây dựng ở ở Cam Túc , phía tây bắc Trung Quốc. Đây là hầm đường sắt dài nhất Trung Quốc với chiều dài 21,05km. Đây là đường hầm dài nhất ở Trung Quốc cho đến khi mở Đường hầm Taihang dài 27,84 km vào cuối 2007. Nằm trên đoạn Lan Châu - Wuwei của tuyến đường sắt Tân Châu Lan Châu , đường hầm đã giảm khoảng cách giữa Dachaigou và Longgou xuống 30,4 km.

12

Đường hầm Smart (Malaysia)

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đây là đường hầm dài nhất tại Malaysia với tổng chiều dài là 9,7 km. Người ta xây dựng nó nhằm giải quyết vấn đề lũ quét tại thủ đô Kuala Lumpur. Kể từ khi thông xe vào năm 2007, Smart đã góp phần kiểm soát lũ lụt thành công và giảm bớt tắc nghẽn giao thông tại nước này. Đường hầm thông minh tại Malaysia được thiết kế điều tiết giao thông và điều tiết lũ cho thành phố Kuala Lumpur (Malaysia). Một trong những công trình thế kỉ có chi phí xây dựng tốn kém và hiện đại nhất hiện nay. Được xây dựng trong vòng 4 năm với chi phí lên đến 700 triệu đô.

13

Đường hầm Eisenhower

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Với độ cao tối đa 11.158 feet (3.401 m) so với mực nước biển , đây là một trong những đường hầm đường bộ cao nhất thế giới và tọa lạc ở điểm cao nhất của hệ thống đường cao tốc Mỹ. Đường hầm dài 2,72 km chính thức thông xe vào năm 1972. Với việc hoàn thành lỗ khoan thứ hai vào năm 1979, đây là một trong những phần lớn cuối cùng của hệ thống Interstate được hoàn thành.

14

Đường hầm Thủ Thiêm

by Huệ cookie 08-10-2019

Top 14 Đường Hầm Dài Bậc Nhất Hành Tinh

Đường hầm Thủ Thiêm là công trình vượt sông đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á được xây dựng tại thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Đây là một phần trong dự án Đại lộ Đông Tây nối Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh với Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Đường hầm có sáu làn xe ô tô, được dìm dưới lòng sông Sài Gòn. Sau hơn 6 năm thi công, theo kế hoạch, hầm Thủ Thiêm sẽ bắt đầu thông xe từ ngày 20/ 11/ 2011. Đường hầm có tổng chiều dài 1,49km, rộng 33m, tốc độ xe lưu thông trong hầm đạt 60 km/giờ. Hầm có thể chịu được động đất 6 độ Richter và có tuổi thọ 100 năm. Công trình được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á.